Par conséquent, le moment de redressement =W X GM X sin θ En d'autres termes, le moment de redressement est égal au déplacement multiplié par la hauteur métacentrique multipliée par le sinus de l'angle d'inclinaison. Lorsque le navire roule, W reste constant. S'il ne roule pas à plus d'environ 10° du montant, le GM reste pratiquement constant.
Qu'est-ce que le levier de redressement ?
Le levier de redressement (GZ) est défini comme la distance horizontale, mesurée en mètres , entre le centre de gravité (G) et la ligne verticale d'action de la force de flottabilité (Bf) agissant par le centre de flottabilité (B1) lorsque le navire est gîté.
Quelle est la formule de GZ ?
GZ=GM sin φ et est appelé levier de redressement. GM est connu comme la hauteur métacentrique. Pour une position donnée de G, comme M peut être considéré comme fixe pour de petites inclinaisons, GM sera constant pour toute ligne de flottaison particulière.
Quel est le moment de redressement ?
: un moment qui tend à ramener un avion ou un navire de guerre à son attitude précédente après tout petit déplacement de rotation. - appelé aussi moment de restauration.
Qu'est-ce que le moment de redressement sur un voilier ?
La force du vent sur les voiles fait gîter le voilier. La résistance à la gîte, appelée moment de redressement (RM), résulte du mouvement latéral du centre de flottabilité du bateau par rapport au centre de gravité (CG).
