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Comment savoir si les rotors sont déformés ?

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Comment savoir si les rotors sont déformés ?
Comment savoir si les rotors sont déformés ?

Vidéo: Comment savoir si les rotors sont déformés ?

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Anonim

Signs Vos rotors sont endommagés Si vous remarquez que votre volant ou votre pédale de frein vacille lorsque vous freinez pour ralentir ou vous arrêter, il est probable que vos rotors soient déformés. Si la chaîne n'est pas trop mauvaise, vous ne remarquerez peut-être pas vraiment les secousses. Si la distorsion est grave, vous ressentirez certainement la vibration.

Pouvez-vous visuellement voir des rotors déformés ?

Signes communs de rotors déformés. L'œil nu seul n'est généralement pas en mesure de dire si un rotor de frein est déformé ou non. Il existe une multitude de raisons pour lesquelles vous pouvez croire que vos disques de frein sont déformés. Il est important de réduire vos symptômes afin de ne pas remplacer les mauvais composants et de gaspiller de l'argent.

Comment savoir si mes rotors sont déformés ?

Tenez le bord droit de votre règle dans le sens de la longueur contre la surface du disque de frein. Regardez entre le rotor et la règle. Si vous voyez un espace entre les deux, c'est un bon signe que le rotor a été déformé. Un rotor déformé doit être remplacé par un nouveau.

Comment savoir si mes rotors avant ou arrière sont déformés ?

Comment savoir si mes disques de frein arrière sont déformés

  1. Faites attention à la sensation de votre pédale de frein lorsque vous appuyez dessus. …
  2. Un gauchissement important des rotors peut faire trembler tout le châssis de la voiture. …
  3. Un rotor légèrement déformé peut causer des dommages sans être suffisamment plié pour produire des pulsations ou des secousses perceptibles.

Les rotors déformés vont-ils se réparer ?

Les rotors déformés vont-ils se réparer ? Non, il n'est pas possible pour les disques de frein de se déformer eux-mêmes Les rotors se déforment rarement. S'ils le faisaient réellement, ils vous remarqueraient des vibrations même lorsque les freins ne sont pas appliqués (pensez-y, les plaquettes de chaque côté ne dépassent guère les rotors mais de quelques millièmes).

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