Mythe: Les moteurs diesel doivent se réchauffer au ralenti pendant 5 à 10 minutes ou plus, surtout par temps froid, avant de les conduire. Réalité: C'est l'un des mythes les plus répandus sur les moteurs diesel. La plupart des fabricants de moteurs recommandent que les nouveaux moteurs diesel tournent au ralenti pendant 3 minutes au maximum avant de conduire
Pourquoi les moteurs diesel doivent-ils se réchauffer ?
Tony: Le réchauffement du véhicule est pour permettre à l'huile de circuler autour du moteur L'huile se déplace assez rapidement mais quand l'huile est froide, elle est trop épaisse pour lubrifier correctement. … Tony: Des temps de préchauffage plus longs sur les véhicules diesel plus anciens ne nuisent pas vraiment au moteur car ils n'ont pas les contrôles de pollution des diesels modernes.
Les démarrages à froid sont-ils mauvais pour les moteurs diesel ?
Mythe 2: Les moteurs diesel ne démarrent pas en hiver.
« Les technologies actuelles de démarrage à froid sont très efficaces », a déclaré Ciatti. "Les moteurs diesel modernes démarrent par temps froid avec très peu d'effort." Le problème est que le diesel gèle à basse température En dessous d'environ 40°F, certains hydrocarbures du diesel deviennent gélatineux.
Quelle température est trop froide pour un moteur diesel ?
Le carburant diesel dans votre réservoir deviendra comme du gel à une température de 15 Fahrenheit ou -9,5 Celsius et vous aurez du mal à démarrer votre moteur. Tout ce qui est en dessous de 15 Fahrenheit / -9,5 Celsius peut et causera des problèmes pour votre véhicule diesel.
Le ralenti est-il mauvais pour un moteur diesel ?
La marche au ralenti inutile gaspille du carburant, pollue l'air et augmente l'usure du moteur. Un moteur diesel au ralenti produit des émissions beaucoup plus élevées qu'il ne le ferait en utilisant la même quantité de carburant sous charge. Le ralenti prolongé provoque une accumulation de suie à l'intérieur du moteur et se traduit par une bouffée de fumée noire lorsque le moteur tourne.
