Table des matières:
- Quels sont les schémas les plus couramment utilisés pour la protection du bus ?
- Quelles sont les protections prévues pour les générateurs fournissant du courant au jeu de barres ?
- Qu'est-ce que la protection contre les fuites de châssis du jeu de barres ?
- Comment fonctionne la protection différentielle de bus ?
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Vidéo: Quel système de protection est utilisé pour le jeu de barres ?
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2024 Auteur: Fiona Howard | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-10 06:37
Le schéma de protection différentielle de courant fonctionne sur le principe du courant circulant qui stipule que le courant entrant dans le jeu de barres est égal au courant sortant du jeu de barres. La somme de la jonction entrante et sortante est égale à zéro.
Quels sont les schémas les plus couramment utilisés pour la protection du bus ?
Les schémas les plus couramment utilisés pour la protection de zone de bus sont: 1. Protection de secours pour les barres de bus 2. Protection contre les fuites de trame ou les défauts de bus 3. Protection différentielle contre les surintensités.
Quelles sont les protections prévues pour les générateurs fournissant du courant au jeu de barres ?
La protection du jeu de barres est alimentée par un générateur et fournit la charge à deux lignes. Les secondaires des transformateurs de courant dans le conducteur du générateur, dans la ligne 1 et dans la ligne 2 sont tous connectés en parallèle. Le relais de protection est connecté via cette connexion parallèle.
Qu'est-ce que la protection contre les fuites de châssis du jeu de barres ?
La protection contre les fuites de châssis du jeu de barres est utilisée pour protéger le jeu de barres, le disjoncteur, les interrupteurs d'isolement et le transformateur d'instrument contre les défauts de terre du jeu de barres. Toutes les barres omnibus utilisées dans un système d'alimentation sont soigneusement liées avec une isolation en PVC ou un autre matériau d'isolation haute tension. Le PVC protège le jeu de barres des défauts à la terre.
Comment fonctionne la protection différentielle de bus ?
La protection différentielle de bus est basée sur la loi actuelle de Kirchhoff, qui stipule que la somme des courants entrant dans un nœud est égale à zéro. Un bus est traité comme un nœud et les mesures de courant sont prises à partir de tous les terminaux connectés au bus. … Lors d'un défaut, la somme des courants ne s'annule pas.
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