Lorsqu'un survirage se produit, il fait tourner la voiture vers l'arrière pendant qu'elle traverse un virage. Le sous-virage se produit lorsque les roues avant commencent à rouler droit même si vous tournez la direction, et le survirage se produit lorsque l'arrière de la voiture est en queue de poisson.
Est-ce que les voitures à traction avant survirent ou sous-virent ?
Le sous-virage se produit généralement dans les voitures à traction avant tandis que le survirage est surtout observé dans les voitures à traction arrière, mais l'un ou l'autre est possible dans n'importe quelle configuration de conduite.
Le survirage est-il bon ou mauvais ?
Le survirage est plus excitant que le sous-virage et comme la plupart des choses excitantes (comme sauter d'une falaise), il y a un élément de risque impliqué. La plupart des «voitures de conducteur» ont tendance à survirer lorsqu'elles sont à la limite des virages, et cette propriété se retrouve dans une variété de configurations de véhicules et de formats de conduite.
Qu'est-ce qui vaut mieux survirer ou sous-virer ?
La plupart préfèrent le survirage La majorité des conducteurs préfèrent un peu de survirage pour avoir ce virage réactif dans les virages. Cependant, certains pilotes seront en fait plus rapides avec le sous-virage car ils ont un train arrière stable sur la voiture et ils savent qu'ils peuvent tourner sans déraper.
Qu'appelle-t-on communément un survirage ?
Sous-virage et survirage sont des termes de dynamique de véhicule utilisés pour décrire la sensibilité d'un véhicule à la direction. Le survirage est ce qui se produit quand une voiture tourne (dirige) de plus que la quantité commandée par le conducteur Inversement, le sous-virage est ce qui se produit lorsqu'une voiture braque moins que la quantité commandée par le conducteur.
