Dans la plupart des voitures d'aujourd'hui, une vitesse de ralenti de 600 à 1000 tr/min est moyenne. Si votre voiture tourne au ralenti, cependant, elle ne sera pas lisse. Les RPM sauteront de haut en bas, par exemple, ou ils tomberont en dessous de 600 RPM (ou ce qui est typique pour votre véhicule).
Où doit être mon ralenti dans ma voiture ?
Pour un moteur de voiture de tourisme, le régime de ralenti est habituellement entre 600 et 1000 tr/min. Pour les camions moyens et lourds, il est d'environ 600 tr/min. Pour de nombreux moteurs de motos monocylindres, le régime de ralenti est réglé entre 1 200 et 1 500 tr/min.
Qu'est-ce que l'inactivité normale ?
Pour les voitures ordinaires, la vitesse de ralenti est généralement entre 600 et 1 000 tr/min, juste assez pour faire fonctionner les systèmes auxiliaires du moteur, mais pas assez pour faire avancer la voiture beaucoup.
À quelle hauteur votre voiture doit-elle tourner au ralenti lorsque vous la démarrez ?
Habituellement, pour la plupart des moteurs, il convient parfaitement de démarrer avec 600 à 1000 tr/min. Au fur et à mesure que le moteur se réchauffe, les RPM doivent chuter d'au moins 100 RPM par rapport aux RPM de démarrage d'origine.
Pourquoi ma voiture tourne-t-elle au ralenti en dessous de 1 000 tr/min ?
Vous avez peut-être une valve de commande d'air de ralenti sale ou défaillante qui est la source de votre problème. … Lorsque le régime du moteur tombe en dessous de la plage normale d'environ ~ 800 tr/min, cela provoque souvent le calage du moteur, indiquant une soupape de commande d'air de ralenti sale ou défectueuse.
