Le livreur de journaux a en grande partie disparu. Les journaux sont livrés par des adultes qui jettent les journaux par les fenêtres de leurs véhicules.
Quand les livreurs de journaux se sont-ils arrêtés ?
Au milieu des années 1990, les « paperboys » et les « papergirls » ont été remplacés par des hommes et des femmes adultes. Le changement d'âge des transporteurs était dû en partie à la disparition des journaux du soir qui proposaient des horaires de livraison adaptés aux étudiants.
Le livreur de journaux est-il toujours un travail ?
Aujourd'hui, ils sont principalement utilisés par les journaux communautaires hebdomadaires et les journaux d'achat gratuits, qui ont encore tendance à être livrés l'après-midi. Sinon, parfois, les livreurs de journaux ne sont employés qu'une fois par semaine pour livrer le journal le dimanche… Ils ont traditionnellement été embauchés par les journaux en tant qu'entrepreneurs indépendants.
Y a-t-il encore des itinéraires papier pour les enfants ?
Les routes du papier sont toujours un excellent premier emploi pour les enfants Les films, les émissions de télévision et les pièces de théâtre de Broadway ont popularisé (même glamourisé) la route du papier pérenne pour les enfants. … De plus, certains journaux s'appuient désormais sur des services de livraison de journaux pour adultes plutôt que d'embaucher des jeunes comme ils le faisaient auparavant.
Comment les livreurs de journaux sont-ils payés ?
Un transporteur de journaux, ou un livreur, est généralement payé en fonction du nombre de journaux qu'il livre le long de son parcours. La plupart des journaux paient un tarif forfaitaire de 10 à 15 centimes par journal. … Certains transporteurs de journaux ne travaillent que le week-end, tandis que d'autres travaillent tous les jours.
