Non. Bien qu'il puisse offrir un certain nettoyage à l'intérieur de votre moteur, vous risquez également d'endommager certains composants. Il existe de nombreux additifs différents dans différents fluides de transmission, aucun d'entre eux n'étant destiné à la combustion dans un moteur diesel.
Qu'est-ce que l'ajout d'ATF au carburant diesel ?
L'ajout d'ATF au diesel est une vieille pratique datant de l'époque où l'ATF n'était que de l'huile et non la concoction moderne qu'elle est maintenant. L'ATF moderne est
conçu pour ne pas brûler et laissera des dépôts de cendres dommageables dans votre moteur. La plupart du temps, les personnes qui recommandent d'ajouter de l'ATF sont des anciens ou des personnes à qui des anciens l'ont dit.
Est-ce que l'ATF nettoiera les injecteurs diesel ?
ATF ne doit pas être utilisé avec les injecteurs HEIU, il peut détruire un moteur, en particulier à un rapport de 37 à 1. Nous avions l'habitude de ne mélanger que 1 litre à 100 gallons dans les anciens diesels, et c'était beaucoup. J'utiliserais un bon nettoyant pour injecteur sûr comme Lucas, stanadyne, service d'alimentation, etc.
Puis-je remplir mon filtre à carburant diesel avec du liquide de transmission ?
ATF est un liquide hydraulique fluide avec un ensemble d'additifs très lourds de dispersants, de modificateurs de friction et d'autres éléments que vous ne voulez pas administrer à forte dose à votre pompe d'injection et à vos injecteurs. Le "dosage de choc" de votre système d'injection HPCR avec un filtre rempli d'autre chose que du carburant diesel propre n'est pas une bonne idée.
Un moteur peut-il fonctionner avec ATF ?
ATF, cependant, n'est pas formulé pour être utilisé dans les moteurs automobiles et ne doit pas être utilisé pour remplacer un produit de rinçage ou de nettoyage de moteur traditionnel pour plusieurs raisons. Premièrement, la détergence ou le pouvoir nettoyant de l'ATF est bien inférieur à celui de l'huile moteur. … Enfin, l'ATF peut modifier la viscosité de l'huile, réduisant ainsi la protection contre l'usure.