Un moteur hors-bord est un système de propulsion pour bateaux, composé d'une unité autonome comprenant un moteur, une boîte de vitesses et une hélice ou un moteur à réaction, conçu pour être fixé à l'extérieur du tableau arrière. Ils sont la méthode motorisée la plus courante pour propulser les petites embarcations.
Quelles sont les pièces d'un moteur hors-bord ?
Les moteurs hors-bord se composent de trois sections principales. Ceux-ci incluent: Partie supérieure (moteur hors-bord) Section médiane.
- Mécanismes de changement de vitesse.
- Arbre de transmission.
- Arbre de transmission.
- Ensemble d'engrenages.
- Chien d'embrayage.
- Roulements.
- Joints et cales.
Quelle est la majoration des moteurs hors-bord ?
N'oubliez pas que les chiffres peuvent varier, mais la majoration typique des ventes de bateaux est de peut-être 30 %. Ne le sous-estimez pas complètement, cependant. La plupart des estimations sont que le concessionnaire les frais généraux sont d'environ 18 à 22 %.
Quelle est la marge bénéficiaire sur les bateaux ?
Les marges des concessionnaires sur de nombreux bateaux neufs à bas prix sont de l'ordre de seulement 10% à 15% C'est pourquoi ils ne décolleront du PDSF qu'une centaine environ dollars, pas des milliers. Les gros bateaux qui coûtent plusieurs centaines de milliers de dollars peuvent également n'avoir qu'une marge de 15% parce que le prix est si élevé.
Comment savoir si le moteur d'un bateau est un 2 ou 4 temps ?
Voici quelques façons simples de déterminer si votre moteur est à deux ou à quatre temps:
- Regardez le bouchon du réservoir. …
- Recherchez les autocollants étiquetant l'équipement (par exemple, "Four Cycle" ou "No Fuel Mixing").
- Recherchez un bouchon de remplissage d'huile moteur. …
- Le manuel d'utilisation contient des informations sur le carburant et l'huile moteur.
