Problèmes de slicks: Les slicks ne peuvent pas être utilisés dans la rue dans la plupart des endroits. Sur les applications à haute puissance, les slicks peuvent secouer violemment les pneus. Les slicks sont méprisés par certains qui courent des radiales (pas moi). S'ils se détachent, la voiture glisse généralement.
Peut-on utiliser des slicks dans la rue ?
Il y a une raison pour laquelle ils ne sont pas légaux dans la rue, ils ne sont vraiment pas sûrs pour une utilisation dans la rue, comme si vous touchiez l'eau, vous glissiez, et ils ont un composé souple pour qu'ils s'usent plus rapidement. Les rochers, les nids-de-poule, le verre et d'autres objets qui ne perforeront pas un pneu radial auront une meilleure chance de traverser une nappe.
Les slicks sont-ils légaux sur la route ?
Les pneus slicks, également appelés pneus "piste" et "course", sont utilisés à des fins purement compétitives et sont interdits de rouler sur les routes normales. … Cela se traduit par plus de caoutchouc en contact avec le sol que ne le permettent les pneus de route.
Combien de temps durent les drag slicks dans la rue ?
Les propriétaires de voitures de course de dragsters estiment qu'ils obtiennent n'importe où entre 15 000-30 000 miles sur leurs radiales de dragsters. Les pneus radiaux Street Drag sont construits différemment des pneus typiques. Ils ont une largeur de flanc légèrement plus petite et une bande de roulement plus fine. Cela les aide à atteindre des vitesses plus élevées tout en maintenant une conduite en douceur.
Les slicks sont-ils meilleurs que les radiaux drag?
La vraie différence entre ces deux est la direction des cordes à l'intérieur du pneu. Un vrai slick est généralement un pli biaisé et ses cordons forment un motif en X tout autour du pneu. … En ce qui concerne les courses de dragsters, le radial vous aidera à rester plus stable tandis qu'un slick vous permettra de lancer beaucoup plus fort.
