À l'intérieur de chaque airbag se trouve un dispositif appelé gonfleur. … Et en une fraction de seconde seulement, l'unité de contrôle décide si l'accident est suffisamment important pour nécessiter un airbag pour protéger les personnes à bord du véhicule. S'il est assez grand, l'unité de contrôle envoie le signal au gonfleur.
Qu'est-ce qu'un gonfleur d'airbag ?
Un gonfleur d'airbag est la petite cartouche métallique à l'intérieur du module d'airbag qui peut contenir un propulseur explosif et un initiateur Un module d'airbag entièrement assemblé est une unité autonome qui se déploie lorsque un générateur de gaz interne (c'est-à-dire le gonfleur d'airbag) reçoit une impulsion électronique d'un capteur de collision.
Quels sont les types de gonfleurs d'airbag ?
Pour répondre à toutes les exigences de performance et de qualité des airbags, nous fabriquons désormais deux types de gonfleurs d'airbag qui utilisent des méthodes différentes
- Méthode pyrotechnique. Génération de gaz par combustion du propulseur.
- Méthode hybride. Une combinaison de méthodes pyrotechniques et de gaz comprimé.
Qu'y a-t-il dans un airbag ?
L'airbag lui-même est généralement fait de nylon. L'azote ou l'argon est utilisé pour gonfler un airbag. Ces deux gaz ne sont pas toxiques. Immédiatement après un déploiement, des résidus "ressemblant à de la fumée" seront présents dans l'air.
Quel est le produit chimique utilisé dans le gonfleur d'airbag ?
La réponse se trouverait dans un produit chimique fascinant appelé azoture de sodium, NaN3. Lorsque cette substance est enflammée par une étincelle, elle libère de l'azote gazeux qui peut instantanément gonfler un airbag.
