La lubrification d'un joint torique est une partie importante du processus de la chaîne de montage, car elle peut aider à protéger une application contre l'abrasion ou les éraflures. … L'ajout d'un lubrifiant peut prolonger la durée de vie du joint torique en créant un film barrière sur sa surface.
Faut-il lubrifier les joints toriques ?
La lubrification des joints toriques est essentielle pour le bon fonctionnement et la durée de vie complète du joint, mais aussi pour s'assurer que la machine, le moteur, le moteur ou l'appareil dans lequel il est placé ne fonctionne pas mal à cause d'un joint soufflé. Une application de graisse ou d'huile au montage aide à protéger le joint torique contre les dommages pendant l'utilisation.
Quel lubrifiant utiliser sur les joints toriques ?
Quel lubrifiant est le meilleur pour les joints toriques ? Graisse lubrifiante au silicone. Protecteur, étanche, simple d'utilisation. Comme les joints toriques sont fabriqués à partir de caoutchoucs synthétiques tels que le néoprène, le nitrile et l'EPDM, vous pouvez utiliser de la graisse de pétrole pour lubrifier parfaitement le joint torique.
La graisse au lithium blanche est-elle bonne pour les joints toriques ?
Graisse au lithium blanche, bonne pour le caoutchouc. La graisse de silicone est sans danger pour le caoutchouc et aide également à le garder doux. Toutes les autres graisses à base d'huile minérale dégradent le caoutchouc naturel.
Le WD 40 est-il sûr pour les joints toriques ?
Il n'endommage absolument pas les joints toriques. Vous userez les pignons bien avant la chaîne. Lorsque vous remplacez les pignons (généralement entre 15 et 20 000 milles), vous remplacez également la chaîne. Pendant cette période, vous n'allez pas endommager votre chaîne avec le WD-40.
