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Kawasaki a-t-il fabriqué un trois-roues ?

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Kawasaki a-t-il fabriqué un trois-roues ?
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Vidéo: Kawasaki a-t-il fabriqué un trois-roues ?

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Vidéo: YAMAHA NIKEN, QUEL AVENIR POUR CETTE MOTO À 3 ROUES ? 2024, Juillet
Anonim

KAWASAKI TECATE 450: Le Tecate 250 à deux temps était un 3-roues rapide et ce 450 à quatre temps aurait été un excellent remplaçant. Mais non, Kawasaki ne proposait qu'une version à deux roues et il a fallu beaucoup d'assemblage pour la dissimuler. … C'est essentiellement la façon dont les 3-roues auraient naturellement évolué en utilisant la technologie d'aujourd'hui.

Qui a construit des 3 roues ?

Le premier pionnier de l'automobile Karl Benz a développé un certain nombre de modèles à trois roues. L'une d'elles, la Benz Patent Motorwagen, est considérée comme la première automobile construite à cet effet. Il a été fabriqué en 1885. En 1896, John Henry Knight a montré un tri-voiture à la grande exposition.

Est-ce qu'ils fabriquent encore des 3 roues ?

Selon un article du New York Times de 1988, les VTT à trois roues ont été associés à plus de 300 000 blessures et 1 000 décès entre 1983 et 1988. Ainsi, cette année-là, les fabricants ont signé un décret de consentement avec le gouvernement américain, mettant fin de fait à la vente de trois-roues.

Yamaha a-t-il fabriqué un 3 roues ?

Le Yamaha Tri Moto était 1er dans la gamme de vélos tout-terrain produits par Yamaha et le premier trois-roues de la société à être lancé aux États-Unis. Le Tri Moto YT125G comportait un Moteur 2 temps, pneus ballon, prise d'air de type tuba et système d'alimentation en huile Autolube exclusif à l'entreprise.

Quand les 3 roues sont-ils devenus illégaux ?

En janvier 1988, les ventes de nouveaux véhicules tout-terrain (VTT) à trois roues ont été interdites aux États-Unis en raison du nombre élevé de blessures associées à leur utilisation, surtout par les enfants. Les VTT à quatre roues restent sur le marché.

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