Le système fonctionnera de San Francisco au bassin de Los Angeles en moins de trois heures à des vitesses pouvant dépasser 200 miles par heure. Le système s'étendra éventuellement à Sacramento et à San Diego, totalisant 800 miles avec jusqu'à 24 stations.
Où est construit le train à grande vitesse californien ?
La certification par le Conseil du document environnemental final et l'approbation de la section du projet de Bakersfield à Palmdale réaffirme l'engagement de l'Autorité à achever le processus environnemental pour la phase 1 complète du système ferroviaire à grande vitesse de Californie à partir de San Francisco à Los Angeles/Anaheim d'ici 2023.
Combien coûtera le train à grande vitesse de Californie ?
La Californie présente son système comme le premier projet de train à grande vitesse aux États-Unis et vise à le terminer dans les années 2030. Le coût a été estimé à 80 milliards de dollars en 2020, mais pourrait finalement atteindre 99,8 milliards de dollars.
Le train à grande vitesse est-il bénéfique pour la Californie ?
CALIFORNIA HIGH-SPEED RAIL transformera fondamentalement la façon dont les gens se déplacent dans l'État, stimuler la croissance économique, créer un environnement plus propre et préserver les terres agricoles et l'habitat naturel - et il a déjà créé des milliers d'emplois bien rémunérés.
Le train à grande vitesse est-il toujours en construction en Californie ?
À l'époque, il était censé coûter 33 milliards de dollars et être opérationnel d'ici 2020. Eh bien, nous sommes en 2021, et nous ne l'avons toujours pas … La première phase de le train à grande vitesse - une liaison de 171 milles dans la vallée centrale - sera réduit à une seule voie, son coût estimé ayant augmenté de 2 milliards de dollars.
