Pour ce faire, ils utilisent une variété d'outils en vol tels qu'un service appelé Hazardous Inflight Weather Advisory Service (HIWAS) et En Route Flight Advisory Services (EFAS) ainsi comme les nombreux produits météorologiques numériques disponibles aujourd'hui via iPads et autres tablettes.
Comment les pilotes évitent-ils les orages ?
Comment les pilotes évitent les orages et la foudre lorsqu'ils pilotent l'avion
- Une façon pour les pilotes d'éviter un orage lorsqu'ils pilotent un avion est de voler au-dessus de l'orage.
- Ils utilisent également l'aide du contrôle de la circulation aérienne - puisqu'ils peuvent voir au radar ce qu'un pilote ne peut pas voir par la fenêtre lorsqu'il vole sous la pluie.
Pouvez-vous survoler un orage ?
Les avions à réaction ne peuvent survoler les orages en toute sécurité que si leur altitude de vol est bien au-dessus des sommets des nuages turbulents … Si une route à réaction très fréquentée est bloquée par des orages intenses, le trafic sera redirigé vers l'espace aérien voisin, qui peut devenir saturé si le flux n'est pas maîtrisé (voir animation).
Comment le personnel de cabine gère-t-il les turbulences ?
L'équipage de cabine doit d'abord assurer sa propre sécurité personnelle en cas de fortes turbulences soudaines. Le personnel de cabine doit prendre le siège disponible le plus proche et attacher solidement la ceinture de sécurité Le siège le plus proche peut être un siège passager. Tout objet en vrac dans la cabine peut devenir un projectile lors de turbulences.
Quelle forme de précipitation est la plus courante lors d'orages ?
Sleet, Hail et GraupelSleet et la grêle sont des formes similaires de précipitations. Cependant, la grêle est généralement associée aux orages ou aux conditions météorologiques estivales et les précipitations sous forme de grésil sont plus susceptibles de se produire par temps hivernal.
