Underdrive est le ralentissement de la vitesse de rotation dans un système, obtenu en réduisant la manivelle ou la poulie principale (d'entraînement) ou en rendant l'accessoire (entraînée) poulie plus grande que les poulies de diamètre d'origine.
Combien de HP les poulies de sous-entraînement ajoutent-elles ?
Les poulies de sous-entraînement sont généralement un élément améliorant les performances qui augmente le couple et la puissance d'un moteur en réduisant la traînée causée par les accessoires entraînés par courroie. Les gains de puissance des poulies de démultiplication seules sont généralement environ 4-7 ch.
Que fait une petite poulie de sous-entraînement ?
L'objectif d'une poulie démultipliée est de ralentir les accessoires afin de réduire la perte de puissance parasite sur le moteur. Ceci est réalisé en utilisant une poulie de vilebrequin avec un diamètre plus petit que le stock, ce qui ralentit la courroie serpentine.
Est-ce que les poulies underdrive valent le coup ?
Les poulies de sous-entraînement, lorsqu'elles sont appliquées aux composants accessoires d'un véhicule, entraînent les composants à une vitesse moindre en raison de leur diamètre accru. En ce qui concerne une mise à niveau, ils fournissent l'un des retours les moins chers pour l'argent dépensé en termes de performances réelles et de gains de puissance.
Quelle est la différence entre overdrive et underdrive ?
La définition technique de l'overdrive est la suivante: Si l'engrenage mené est plus petit-et tourne donc plus vite que l'engrenage menant-c'est overdrive. Si le pignon mené est plus gros et tourne donc plus lentement que le pignon menant, il y a sous-multiplication.
