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Les fuites peuvent-elles causer le radiateur ?

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Les fuites peuvent-elles causer le radiateur ?
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Vidéo: Les fuites peuvent-elles causer le radiateur ?

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Anonim

Étant donné qu'un radiateur qui fuit est la principale cause de surchauffe des moteurs, il est important de trouver des solutions à une fuite. L'un des moyens les plus simples pour un consommateur de remédier à une fuite de radiateur consiste à verser une bouteille d'AlumAseal® Radiator Stop Leak and Conditioner dans le radiateur.

Comment savoir si votre radiateur fuit ?

  1. Baisse du niveau de liquide de refroidissement. Les niveaux de liquide de refroidissement baissent progressivement au fur et à mesure que le véhicule fonctionne, cependant, une baisse drastique est un signe révélateur de fuite.
  2. Flaque d'eau sous le moteur. Lorsque votre voiture est garée, faites attention au liquide sous le moteur. …
  3. Décoloration ou corrosion. …
  4. Durites de radiateur défectueuses. …
  5. Surchauffe fréquente du moteur.

Est-ce grave si votre radiateur fuit ?

Conduire avec une fuite de radiateur est dangereux, car cela entraînera très probablement une surchauffe de votre moteur, causant encore plus de dommages. Si vous conduisez sur la route et remarquez que votre moteur surchauffe, arrêtez-vous immédiatement et laissez le véhicule refroidir.

Que se passe-t-il si vous ne réparez pas un radiateur qui fuit ?

Une perte de liquide de refroidissement peut entraîner une surchauffe de votre voiture, ce qui peut facilement entraîner une panne. … Si vous conduisez sans liquide de refroidissement pour aider à maintenir le bon fonctionnement du moteur, vous pouvez faire sauter le joint de culasse C'est une réparation beaucoup plus coûteuse que la simple réparation de la fuite d'origine. En conséquence, votre voiture restera au magasin pendant quelques jours.

Qu'est-ce qui fait qu'un radiateur fuit par le bas ?

Si vous voyez que le radiateur fuit par le bas, c'est souvent le résultat de la pompe à eau. Les débris peuvent également obstruer la pompe à eau et empêcher le bon écoulement du liquide de refroidissement à travers elle, créant une pression à l'intérieur de la pompe et provoquant une brèche.

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