Les braves gens de BulletProof Diesel définissent le 6.0L Power Stroke comme étant "à l'épreuve des balles" lorsqu'il traite au moins quatre des cinq principaux problèmes. Ces cinq zones sont: Refroidisseur d'huile, refroidisseur EGR, goujons de tête, module de commande d'injection de carburant (FICM) et pompe à eau.
Combien coûte le pare-balles d'un diesel ?
Bulletproof Diesel insiste sur son refroidisseur d'huile. Ils disent qu'il abaisse les températures et empêche les pannes prématurées du refroidisseur EGR et des injecteurs. Et ils ont raison. Mais ces avantages se chiffrent à environ 3 000 $-3 500 $ installés !
Est-ce qu'un 6.0 doit être blindé ?
En savoir plus ici. Encore une fois, un 6.0L n'est pas un moteur "Bullet Proof Diesel" à moins que quatre des cinq pannes de modèle ne soient traitées avec des pièces d'origine Bullet Proof Diesel. Cela inclut le refroidisseur d'huile OEM problématique ainsi que le module FICM, le refroidisseur EGR et la pompe à eau.
Qu'est-ce que cela signifie Bulletproof?
adjectif. (de véhicules, de verre, de vêtements, etc.) capable de résister ou d'absorber l'impact d'une balle. Informel. à l'abri de l'échec; sans erreurs ni lacunes et au-delà de toute critique: un système à l'épreuve des balles; un budget à toute épreuve.
Qu'est-ce que le pare-balles d'un Powerstroke 6.7 ?
Immédiatement disponible, le refroidisseur EGR BulletProof est un refroidisseur EGR amélioré et garanti pour le Ford 6.7L Power Stroke. … Cela limite les défaillances structurelles, qui peuvent survenir à l'extrémité des tubes, rompant le refroidisseur EGR, le rendant inutile et entraînant d'éventuels dommages aux composants du moteur.
