Table des matières:
- Quand le Westlink a-t-il été construit ?
- Le Westlink est-il une autoroute ?
- Qu'est-ce que le droit de passage à accès contrôlé ?
- Quelle est la largeur de l'emprise ?
Vidéo: Quand a été construit le Westlink à Belfast ?
2024 Auteur: Fiona Howard | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-10 06:37
Le Westlink est une liaison routière majeure; Autoroute M1 entrant dans Belfast et autoroute M2 sortant. Construit dans les années 1970, le Westlink est devenu une artère de circulation si vitale que des travaux sont en cours pour l'élargir. Les travaux ont en fait été achevés sur le Westlink en 1983 Le Westlink a été désigné A12[1].
Quand le Westlink a-t-il été construit ?
Construction de l'estran M2 et Westlink (1973-1983)
Alors que le développement de l'aménagement se poursuit, la construction de la liaison de l'estran M2 progresse, avec la nouvelle autoroute M2 de l'estran ouverte à la circulation en 1973. Westlink a été construit entre 1979 et 1983.
Le Westlink est-il une autoroute ?
Westlink à la jonction de Divis Street. La route Westlink à Belfast, en Irlande du Nord, est un passage à deux voies, désigné A12, reliant la M1 aux autoroutes M2 et M3 qui vont respectivement au sud, au nord et à l'est de la ville. La route fait partie de la route européenne E01.
Qu'est-ce que le droit de passage à accès contrôlé ?
5.2 Accès contrôlé. L'emprise d'accès contrôlé limite les points d'entrée et de sortie de la chaussée principale à des emplacements, types et dimensions spécifiques indiqués sur les plans Il est impératif que toutes les entrées et les limites extérieures de la chaussée soient précisément montré et défini sur les plans.
Quelle est la largeur de l'emprise ?
Une rue résidentielle typique a une largeur d'emprise d'environ 60 pieds Une artère typique ou une rue du centre-ville a une largeur d'emprise d'environ 80 pieds. D'autres largeurs sont moins courantes mais pas inhabituelles. Les configurations d'allée peuvent varier de 10 pieds à 20 pieds, mais sont le plus souvent de 14 pieds.
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