Fait: C'est l'un des mythes les plus répandus sur les moteurs diesel. La plupart des fabricants de moteurs recommandent que les nouveaux moteurs diesel ne tournent pas plus de 3 minutes avant de rouler. La gélification du carburant diesel était autrefois un problème. … Laisser un moteur tourner au ralenti cause en fait plus de dégâts au moteur que de démarrer et de s'arrêter
Est-ce mauvais de faire tourner un semi-remorque au ralenti ?
La marche au ralenti d'un camion peut être dangereuse La marche au ralenti peut réduire la durée de vie du moteur lui-même. Les moteurs ne tournent qu'un nombre fixe d'heures avant de se fatiguer et de tomber en panne. Les heures passées à faire tourner un moteur au ralenti sont plus judicieusement utilisées pour transporter des charges contre de l'argent, que pour courir inutilement toute la nuit à un relais routier.
Puis-je laisser mon semi-remorque fonctionner toute la nuit ?
C'est parfaitement bien à un relais routier ou à une aire de repos de tourner au ralenti. En fait, vous entendrez tout un chœur de moteurs, de réfrigérants et d'APU fonctionnant 24h/24 et 7j/7.
Est-ce que la marche au ralenti nuit à un moteur diesel ?
La marche au ralenti inutile gaspille du carburant, pollue l'air et augmente l'usure du moteur. Un moteur diesel au ralenti produit des émissions beaucoup plus élevées qu'il ne le ferait en utilisant la même quantité de carburant sous charge. Le ralenti prolongé provoque une accumulation de suie à l'intérieur du moteur et se traduit par une bouffée de fumée noire lorsque le moteur tourne.
Quand dois-je mettre mon semi-remorque au ralenti ?
Les fabricants recommandent de faire tourner le moteur pendant cinq minutes pour le refroidir avant de l'arrêter, mais de nombreux conducteurs n'attendent pas. Ils laissent simplement le moteur tourner au ralenti pendant qu'ils mangent, se douchent ou font leurs courses à un relais routier. '' Il n'est pas nécessaire de laisser un moteur tourner au ralenti, sauf par temps froid '', déclare M. Allen.
