Une marque de calage est un indicateur utilisé pour régler le calage du système d'allumage d'un moteur, généralement trouvé sur la poulie de vilebrequin (comme illustré) ou le volant, étant le le plus grand rayon tournant à la vitesse du vilebrequin et donc l'endroit où les marques à des intervalles d'un degré seront les plus éloignées.
Pourquoi est-il important d'aligner les repères de calage sur le pignon de vilebrequin et le pignon d'arbre à cames ?
Pour que le moteur fonctionne efficacement, il est important de réaligner le pignon de vilebrequin et le pignon d'arbre à cames lorsque vous envisagez de changer la courroie de distribution La courroie de distribution fait partie de le moteur à combustion interne. … Si les pignons du vilebrequin ne sont pas correctement alignés, le moteur aura du mal à démarrer.
Pourquoi est-il important de s'assurer que toutes les marques de chronométrage sont alignées ?
Pourquoi est-il important de s'assurer que toutes les marques de chronométrage sont alignées ? Ces marques doivent s'aligner lorsque la courroie de distribution est installée et inspectée après le réglage du tendeur de courroie de distribution… La courroie de distribution, si elle est correctement installée, synchronise la position des arbres à cames avec la position du vilebrequin.
Qu'est-ce que la marque F sur le volant moteur ?
La marque "F" est lorsque les pointes s'ouvrent et que l'étincelle se produit. La marque "T" est TopDeadCenter. Les deux marques sur la gauche sont les marques d'avance complètes. À environ 3 000 tr/min, l'étincelle se produira entre ces marques.
Qu'est-ce que F et T signifient sur le volant d'inertie du pitbike ?
La marque "T" est le point mort haut, le " F" est la synchronisation initiale au ralenti.
