Selon les règlements de la FMCSA, vous ne pouvez pas faire rouler des pneus recreusés comme bouvillons. Les rechapages et les récapitulatifs sont bons, cependant. Les bus sont le seul véhicule où les trois types sont interdits.
Pouvez-vous mettre des récapitulatifs sur les pneus directeurs ?
Selon les règlements de la FMCSA, vous ne pouvez pas faire rouler des pneus recreusés comme bouvillons. Les rechapages et les récapitulatifs sont bons, cependant. Les bus sont le seul véhicule où les trois types sont interdits.
Peut-on utiliser des pneus recap sur les véhicules Hazmat ?
Guidage: Oui. Le seul véhicule utilitaire qui ne peut pas utiliser de pneus rechapés est un bus, et seulement sur ses roues avant.
Pouvez-vous récapituler les pneus directeurs sur un semi ?
Le rechapage des pneus commerciaux est une procédure d'exploitation standard pour les flottes performantes.… Les pneus rechapés peuvent être utilisés sur n'importe quelle position de roue, y compris les essieux directeurs Cependant, la Federal Motor Carriers Safety Administration (FMCSA) interdit le rechapage des essieux directeurs sur les autobus commerciaux.
Les récapitulatifs sont-ils illégaux ?
Au point où les gens ont commencé à se demander: "Les pneus rechapés sont-ils toujours légaux ?" En fait, les pneus rechapés n'ont jamais disparu et n'ont jamais été illégaux … Les pneus rechapés modernes sont tout aussi sûrs et durables que les pneus neufs et un seul pneu rechapé utilise jusqu'à 70 % moins d'huile qu'un pneu neuf.
