En regardant un bus à impériale, cependant, il est facile de s'inquiéter qu'il bascule en raison de son centre de gravité élevé. … Les concepteurs de chaque génération de bus à impériale londoniens se sont donné beaucoup de mal pour abaisser le centre de gravité autant que possible.
Pourquoi les bus à impériale s'arrêtent ?
Les bus à impériale articulés d'Ashok Leyland ont été utilisés jusqu'à leur suppression progressive au début des années 1990, car ils étaient jugés inadaptés à la circulation urbaine.
Pourquoi l'Amérique n'a-t-elle pas de bus à impériale ?
Les États-Unis ont une politique Buy America très stricte pour les véhicules gouvernementaux (qui inclut les bus de transport en commun), de sorte que les agences de transport en commun ne peuvent pas acheter de bus à impériale même si elles le souhaitent.
Pourquoi un bus à impériale s'est-il arrêté en Inde ?
Les bus ont été arrêtés pour plusieurs raisons, notamment les coûts d'entretien élevés, la fourniture des bus et de leurs pièces, et la mauvaise sécurité des véhicules. … Ces bus sont ensuite devenus des bus commerciaux et ont continué à circuler jusqu'en 2004 », a déclaré un responsable à Express.
Qu'est-il arrivé aux bus à impériale ?
L'un des bus à impériale d'origine sera transféré à Alexander Dennis et finira par se retrouver dans un musée du transport en commun aux États-Unis, tandis que les bus restants seront démantelés et recyclé. Il y a plus de deux décennies, les bus à impériale étaient commandés pour 590 000 $ par véhicule.
