Les zones de déformation sont généralement placées à l'avant et à l'arrière d'une voiture. S'il est placé à l'avant, l'emplacement de stockage se trouve à l'avant de la voiture et même jusqu'à l'espace de la cabine.
Y a-t-il des zones de déformation dans toutes les voitures ?
À l'aide de simulations informatiques 3D, les ingénieurs peuvent créer une zone de déformation qui se déformera régulièrement et uniformément lors de l'impact, absorbant la force maximale possible. Les zones de déformation sont ensuite placées aux deux extrémités de chaque voiture dans un train de voyageurs.
À quoi sert la zone de déformation dans une voiture ?
En cas de collision, les zones de déformation aident à transférer une partie de l'énergie cinétique de la voiture en déformation contrôlée, ou déformation, à l'impact. Cela peut créer plus de dommages au véhicule, mais la gravité des blessures personnelles sera probablement réduite.
À quoi servent les zones de déformation à l'avant et à l'arrière des voitures modernes ?
Le but des zones de déformation est de ralentir la collision pour augmenter le temps pendant lequel les occupants ralentissent afin de diminuer la force maximale transmise aux occupants sur un temps donné.
Les petites voitures ont-elles des zones de déformation ?
Ces zones se déforment après avoir absorbé la majeure partie de l'énergie de la collision et évité tout dommage à l'intérieur de la voiture. Généralement, les zones d'écrasement des grosses berlines et des véhicules utilitaires sport (SUV) sont considérées comme plus fiables, mais à actuellement, de nombreuses petites voitures présentent également la même caractéristique
Cars are designed to crumple
