Table des matières:
- De quoi ai-je besoin pour être un pilote de récupération ?
- Qui a besoin d'utiliser un tachygraphe ?
- Les véhicules de dépannage sont-ils exemptés du permis O ?
- Jusqu'où peut-on remorquer sans tachygraphe ?
Vidéo: Ai-je besoin d'un tachygraphe pour récupérer ?
2024 Auteur: Fiona Howard | [email protected]. Dernière modifié: 2024-01-10 06:37
En plus des outils et des pièces de rechange, les camionnettes transportent également des systèmes de récupération de véhicule (VRS) ou des chariots de remorquage. … Cependant, lorsque le chariot de remorquage est utilisé pour transporter un véhicule en panne et que le véhicule est utilisé en dehors d'un rayon de 100 km de la base, un tachygraphe doit être installé et utilisé.
De quoi ai-je besoin pour être un pilote de récupération ?
Compétences supplémentaires dont vous aurez besoin
- La bonne classe de permis pour conduire un véhicule de dépannage tractant une lourde charge.
- Connaissance du code de la route pour les poids lourds afin de ne pas mettre en danger les autres usagers de la route.
- Bonne maîtrise de l'anglais.
Qui a besoin d'utiliser un tachygraphe ?
Les tachygraphes enregistrent depuis combien de temps vous conduisez et sont obligatoires dans tous les véhicules pesant plus de 3,5 tonnes qui sont utilisés à des fins commerciales. Cependant, vous en aurez également besoin si vous tractez une remorque et que le poids brut total du véhicule et de la remorque est supérieur à 3,5 tonnes.
Les véhicules de dépannage sont-ils exemptés du permis O ?
Schedule 3 for the Goods Vehicles Regulations 1995, répertorie les catégories de véhicules utilitaires qui sont exemptées de licence d'exploitation. Le paragraphe 27 de l'annexe 3 confirme qu'un "véhicule de dépannage " est exempté de l'obligation de détenir une licence de conducteur.
Jusqu'où peut-on remorquer sans tachygraphe ?
Exemptions de tachygraphe lors du remorquage
Cependant, il existe une législation récemment mise à jour (2nd mars 2015) qui augmente le rayon dans lequel l'opérateur peut voyager de sa base sans tachygraphe de 50km (31 miles) à 100km (62 miles) pour certains usages.
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