L'angle de pincement affecte le contrôle directionnel, la réponse en virage et la durée de vie de la bande de roulement. L'usure de la bande de roulement liée aux orteils entraînera un motif d'usure "en plumes" sur la bande de roulement. S'il y a trop de pincement, la mise en drapeau s'inclinera vers le centre du véhicule … Ne devinez jamais un angle d'alignement.
Est-il préférable d'avoir un pincement ou un pincement ?
Un pincement accru entraîne généralement une réduction du survirage, aide à stabiliser la voiture et améliore la stabilité à grande vitesse. Un pincement accru se traduira généralement par une réduction du sous-virage, aidant à libérer la voiture, en particulier lors du virage initial en entrant dans un virage.
À quoi sert l'alignement du pincement ?
Le pincement est exprimé en degrés ou en fractions de pouce, et même si vos roues doivent être pointées directement vers l'avant lorsque vous roulez tout droit, le pincement présente certains avantages en fonction du type de véhicule que vous conduisez. Le but du pincement est de s'assurer que les quatre roues roulent parallèlement les unes aux autres.
Est-ce que l'alignement du pincement est mauvais ?
Orteil. Le pincement du véhicule est le paramètre d'alignement le plus critique qui affecte l'usure des pneus. Un léger désalignement du pincement entraînera une réduction de la durée de vie du pneu.
Qu'est-ce qui affecte l'alignement des orteils ?
Le pincement dynamique est fonction de plusieurs facteurs, dont l'inclinaison de la suspension, le rayon de frottement et la chasse La relation entre chaque roue et l'axe du véhicule est également importante. … Cela se traduirait par 1/16 sur chaque roue et un volant tordu. Lee Hill Auto Service offre une vérification d'alignement gratuite lors de toute visite.
