Une bobine d'allumage deviendra chaude lors de l'utilisation mais elle ne devrait pas vous brûler ou être trop chaude au toucher … Si le système a une résistance de ballast, vérifiez la tension d'alimentation du bobine + cosse moteur tournant puis moteur tournant. Marque: Il devrait indiquer 12 v à la manivelle et environ 9 v avec le moteur en marche.
Pourquoi ma bobine d'allumage chauffe-t-elle ?
Lorsque les composants électriques deviennent chauds, c'est généralement à cause d'un haut niveau de résistance. Les problèmes les plus courants avec les bobines qui chauffent sont causés par les bougies d'allumage, les fils ou le distributeur. Vous voudrez peut-être remplacer les bougies d'allumage.
Quels sont les signes d'une mauvaise bobine d'allumage ?
Si votre voiture rencontre l'un des problèmes énumérés ci-dessous, il se peut que vous ayez une bobine d'allumage défectueuse entre vos mains:
- Rates de moteur.
- Ralenti brutal.
- Une diminution de la puissance de la voiture, surtout en accélération.
- Mauvaise économie de carburant.
- Difficulté à démarrer le moteur.
- Vérifiez que le voyant du moteur est allumé.
- Retour de flamme d'échappement.
- Augmentation des émissions d'hydrocarbures.
À quoi ressemble une mauvaise bobine d'allumage ?
Des ratés d'allumage du moteur seront observés dans un véhicule dont les bobines d'allumage sont défectueuses. Essayer de démarrer le moteur d'un tel véhicule entraînera des ratés du moteur qui ressemblent à un bruit de toux, de crachotement… Un véhicule avec une bobine d'allumage défectueuse entraînera également des vibrations lorsqu'il tourne au ralenti à un panneau d'arrêt ou un feu.
Une bobine peut-elle tomber en panne lorsqu'elle est chaude ?
La voiture a maintenant parcouru des milliers de kilomètres et ne s'est plus jamais éteinte, donc oui, une bobine peut cesser de fonctionner lorsqu'elle devient chaude.
