Le Global SuperTanker est l'un des nombreux Very Large Airtankers utilisés pour combattre les incendies de forêt par le haut en laissant tomber un retardateur de feu et de l'eau. De l'eau est déposée sur les incendies et un ignifuge est généralement déposé à côté ou autour des incendies comme ligne de défense supplémentaire.
Pourquoi le supertanker mondial a-t-il été cloué au sol ?
747 Global Supertanker Grounded Alors que la Californie se prépare pour une autre mauvaise saison des feux de forêt.
Qu'est-il arrivé au SuperTank mondial ?
MOSES LAKE - Le Boeing 747 qui a été salué comme le plus grand avion de lutte contre les incendies du monde n'est officiellement plus après que l'avion a été officiellement vendu à une compagnie de fret la semaine dernière.
Qu'est-il arrivé au 747 SuperTanker ?
Mais avant cela, le propriétaire, Alterna Capital, a fermé la société et vendu l'avion et le RDS à deux sociétés Le 747 a été acheté par National Airlines pour être utilisé comme cargo, et Logistic Air a acheté le RDS. 747 SuperTanker fait une démonstration de largage d'eau à Colorado Springs, le 14 mai 2016.
Comment le 747 SuperTanker se remplit-il d'eau ?
Dans les endroits du monde qui utilisent couramment de grands et très grands avions-citernes, un tuyau est simplement connecté à l'avion qui fournit du retardateur ou de l'eau pour remplir les réservoirs. … Un camion de sauvetage de l'aéroport pompé des réservoirs à travers deux tuyaux jusqu'au 747 SuperTanker.
