"Les buses de pompe à essence ont un dispositif à la fin qui, lorsque l'essence y revient, coupe le débit de carburant" … Lorsque ce trou est recouvert d'essence (lorsque votre réservoir est plein), un vide se forme à l'intérieur de la buse et un interrupteur d'arrêt automatique se déclenche, coupant le débit de gaz avec un bruit sourd.
Pourquoi le gaz continue-t-il de cliquer ?
L'une des raisons les plus courantes pour lesquelles un réchaud à gaz continue de cliquer, même après qu'il est allumé, est que le chapeau du brûleur n'est pas aligné. Une fois la table de cuisson complètement refroidie, retirez la grille du brûleur pour accéder au capuchon situé en dessous. Retirez le capuchon et recentrez-le sur la base.
Comment un injecteur de carburant s'éteint-il ?
Une fois que la pointe de la buse est immergée dans le gaz (lorsque le réservoir se remplit), le gaz commence à être aspiré dans ce petit tube. … C'est ce vide qui se forme qui extrait l'air du diaphragme dans la buse et déclenche l'arrêt automatique.
Pourquoi ne puis-je pas faire le plein ?
» La raison la plus courante pour laquelle votre réservoir de carburant ne se remplit pas est que vous avez un système de contrôle des émissions par évaporation (EVAP) obstrué ou défectueux. … Si votre EVAP est bouché ou défectueux, vous ne pourrez pas remplir votre réservoir d'essence.”
Pourquoi la pompe à essence s'arrête quand mon réservoir n'est pas plein ?
"Les buses de pompe à essence ont un dispositif à la fin qui, lorsque l'essence y revient, coupe le débit de carburant" … Ainsi, l'essence se précipite dans votre voiture le tube de remplissage de carburant, vers vous, au lieu de dans le réservoir, frappe ce trou de capteur sur la buse et arrête la pompe avant que le réservoir ne soit plein.
