Le système de maintenance embarqué (OMS) de GE offre une capacité inégalée d'analyse de l'état général d'un avion et est basé sur une architecture moderne pour l'évaluation de l'état de l'avion. La configuration basée sur un modèle d'OMS améliore l'intégration de la maintenance et offre la possibilité d'une mise en service en douceur.
Quels sont les systèmes de bord connectés au CMC ?
Un système d'aéronef dans lequel le CMCS est utilisé comprend une pluralité d'unités remplaçables en ligne (LRU), un système de communication à travers lequel les LRU peuvent transmettre des données de défaut LRU et un test de récepteur commandes d'initiation et un dispositif d'interface opérateur pour recevoir des commandes d'entrée, afficher des données et communiquer avec d'autres…
Qu'est-ce qu'un effet de poste de pilotage ?
Les effets du poste de pilotage sont normalement affichés dans le cadre du système d'affichage de base de l'équipage de conduite. Ils fournissent des informations au niveau qui aidera le mieux l'équipage de conduite à déterminer sa réponse à cette condition. En général, cela signifie que une fonction est perdue ou dégradée
Qu'est-ce que le système informatique central de maintenance Cmcs ?
Le système informatique central de maintenance (CMCS) collecte, consolide et signale les données de panne LRU afin d'aider l'équipage de conduite et le personnel de maintenance dans les procédures de maintenance … De cette manière, les données et les commandes du système de bord sont reçues et transmises par le CMCS.
Qu'est-ce que le système de maintenance embarqué ?
Le système de maintenance embarqué (OMS) de GE offre une capacité inégalée pour analyser l'état général d'un avion et est basé sur une architecture moderne pour l'évaluation de l'état de l'avion. La configuration basée sur un modèle d'OMS améliore l'intégration de la maintenance et offre la possibilité d'une mise en service en douceur.
