Explication: Généralement, dans les carburateurs à tirage ascendant, l'air entre en bas et sort en haut. Explication: Généralement, dans les carburateurs à tirage ascendant, l'air sort par le haut et entre par le bas.
Où l'air entre-t-il dans le carburateur ?
L'air entre par le haut du carburateur (ou le côté, ou le bas, selon la conception du carburateur) sur son chemin vers le collecteur d'admission et éventuellement la chambre de combustion de chaque cylindre. Le passage par lequel l'air passe est généralement appelé la gorge, l'alésage ou le corps du carburateur.
Comment l'air circule-t-il dans un carburateur ?
Le débit d'air à travers le carburateur est contrôlé par la dépression du moteur sous le papillon des gaz (dépression du collecteur), par le débit d'air à travers le venturi et par la pression atmosphérique à l'extérieur du carburateur.… La quantité de mélange fournie au moteur est contrôlée par le papillon des gaz.
Quelle partie du carburateur contrôle l'air entrant dans le carburateur ?
Le carburateur a deux soupapes pivotantes au-dessus et au-dessous du venturi. En haut, il y a une valve appelée starter qui régule la quantité d'air pouvant entrer.
Comment fonctionne un carburateur à courant descendant ?
L'air circule horizontalement dans le collecteur. Le carburateur à courant ascendant est placé bas sur le moteur et utilise une alimentation en carburant alimentée par gravité. Le mélange air-carburant est poussé vers le haut dans le moteur. Le carburateur à courant descendant fonctionne avec des vitesses d'air plus faibles et des passages plus larges.
