Qu'est-ce que la semelle phylon ?

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Qu'est-ce que la semelle phylon ?
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Vidéo: Qu'est-ce que la semelle phylon ?

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Vidéo: Steel-Flex Semelles anti-perforation (extérieur) 2024, Octobre
Anonim

La mousse Phylon est également appelée Twice Foam EVA, qui est composée de granulés de mousse EVA qui sont compressés puis expansés à chaud et finalement refroidis dans un moule. … Cette mousse moulée par compression est sculptée dans une variété de modèles pour s'adapter à l'idée des concepteurs.

La semelle Phylon est-elle bonne ?

Phylon Sole

Nos semelles en phylon sont très confortables à utiliser, offrant un excellent amorti et une excellente structure légère pour effectuer différentes activités. Ces semelles en phylon ont d'excellents designs et une fonctionnalité suprême.

Qu'est-ce que la semelle Phylon ?

Phylon est fait de granulés de mousse EVA qui sont comprimés, expansés à chaud puis refroidis dans un moule. Les semelles intercalaires en Phylon moulées par compression peuvent être sculptées dans une variété de modèles qui sont identifiés par leurs fines rides. PU ou Polyuréthane. Le PU est le matériau de semelle intercalaire le plus dense, le plus durable et le plus stable.

Quel type de semelle de chaussure est le meilleur ?

PU:: Les semelles en polyuréthane sont légères, résistantes, flexibles et ont une bonne isolation du sol et des propriétés d'absorption des chocs. Ces semelles ont les meilleures performances de durabilité. CAOUTCHOUC:: Le caoutchouc a une excellente traction au sol et est un matériau non marquant et durable qui améliore la durabilité et la longévité de la chaussure.

Quelle est la meilleure semelle pour courir ?

Courir de longues distances à un rythme rapide nécessite de la légèreté, ce que les semelles extérieures en caoutchouc ne peuvent pas fournir. Heureusement, les chaussures faites de semelles extérieures EVA sont légères, ce qui en fait la meilleure option pour la course sur route. Les semelles en caoutchouc sont assez lourdes, ce qui a tendance à surmener les pieds et les jambes et à rendre plus difficile la vitesse pure.

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