Les bougies
NGK sont installées en usine à sec, sans lubrification ni anti-grippage. L'anti-grippage peut agir comme un lubrifiant, modifiant les valeurs de couple jusqu'à 20 %, augmentant le risque de rupture du filetage de la bougie et/ou d'étirement de la coque métallique. … Ne pas utiliser d'anti-grippage ou de lubrifiant sur les bougies d'allumage NGK.
Dois-je utiliser un anti-grippage sur les bougies d'allumage Bosch ?
Pour les applications d'enfouissement, l'anti-grippage est fortement recommandé. Bosch recommande Loctite Heavy Duty Metal Free anti-grippage numéro de pièce 51605. Lors de l'application d'anti-grippage, n'en mettez qu'une petite quantité à la base de la bougie d'allumage, comme illustré.
Sur quoi ne devriez-vous pas utiliser l'anti-grippage ?
N'utilisez pas d'anti-grippage comme lubrifiant, comme sur les goupilles coulissantes d'étrier ou sur les filetages d'une presse à douille ou de tout assemblage mécanique nécessitant un lubrifiant. N'utilisez pas d'anti-grippage sur les filetages exposés car le composé peut attirer les contaminants qui peuvent contribuer à endommager le filetage lorsque la fixation est retirée.
La graisse diélectrique est-elle nécessaire pour les bougies d'allumage ?
Le plus couramment appliqué sur les bougies d'allumage, les ampoules et les bornes de batterie, la graisse diélectrique est, en théorie, un protecteur comme la cire de voiture. Ce n'est pas obligatoire, mais cela pourrait aider à prolonger et à maintenir la durée de vie et la qualité de votre véhicule et de ses pièces.
Peut-on utiliser de la vaseline comme graisse diélectrique ?
La graisse diélectrique est principalement utilisée pour sceller et protéger les composants électriques. Vaseline r La vaseline est couramment utilisée pour enduire les équipements en fer de la corrosion. La graisse diélectrique ne conduit pas l'électricité. La vaseline est relativement moins chère.
