Une charte-partie est un contrat maritime entre un armateur et un "affréteur" pour la location soit d'un navire pour le transport de passagers ou de marchandises, soit d'un yacht à des fins de plaisance. La charte-partie est un contrat de transport de marchandises en cas d'emploi d'un clochard.
Que signifie charte-partie ?
Charte-partie, contrat par lequel le propriétaire d'un navire le loue à d'autres pour le transport d'une cargaison. L'armateur continue de contrôler la navigation et la gestion du navire, mais sa capacité de charge est engagée par l'affréteur.
Qui est la charte-partie dans le connaissement ?
L'affréteur est un type qui a pris le navire en location, devenant ainsi l'exploitant commercial du navireDésormais, lorsque l'expéditeur charge ses marchandises, son connaissement est émis par l'affréteur (en tant que transporteur) et non par l'armateur. Ceux-ci sont connus sous le nom de CHARTER PARTY BILL OF LADINGS.
L'affréteur est-il le chargeur ?
Charterer est la partie qui a affrété (pensez au simple mot « embauché ») le navire. Si l'expéditeur a affrété l'intégralité du navire, l'expéditeur sera également l'affréteur. C'est particulièrement le cas s'il y a plus d'un expéditeur.
Qu'est-ce qu'un contrat de charte-partie et ses différents types ?
Le contrat d'affrètement fixe les responsabilités de chaque groupe et stipule l'état dans lequel le navire doit être maintenu. Il existe trois principaux types de charters: voyage charter, time charter et decession charter.
