Les sous-couches caoutchoutées font un excellent travail pour garder la rouille existante tout couverte et avoir l'air nette, mais cela ne fait absolument rien pour ralentir la propagation de la rouille et de la corrosion, parfois l'air emprisonné et l'humidité peut même contribuer à la formation de rouille, comme ce fut le cas avec GodwinAustin.
La sous-couche est-elle une perte d'argent ?
Pour ceux d'entre nous dans les Prairies, la sous-couche n'en vaut PAS la peine si vous obtenez une protection supplémentaire contre la rouille. Cependant, la sous-couche a un autre objectif, à savoir ajouter un peu plus d'isolation contre le bruit de la route. Si c'est ce que vous recherchez, alors ça vaut le coup. En général, ce n'est pas le cas.
Est-ce que la sous-couche arrêtera la rouille ?
La guerre contre la rouille peut être finalement impossible à gagner, mais l'antirouille et la sous-couche peuvent aider à prolonger la durée de vie de votre véhicule !. L'antirouille et la sous-couche peuvent se défendre contre l'assaut du sel de voirie et de la saumure causant la rouille pendant si longtemps.
Est-ce que la sous-couche caoutchoutée durcit ?
Ils sont souvent les meilleurs. Habituellement, ils pénètrent dans la rouille existante et la rendent imperméable. Ils sont également plus faciles à laver lorsque des réparations sont nécessaires. La sous-couche caoutchoutée doit durcir et peut être peinte.
Vaut-il la peine de sous-coucher un vieux camion ?
La sous-couche d'une voiture d'occasion est l'un des meilleurs moyens de se protéger contre la corrosion et la rouille. En fait, en raison de son efficacité, il est conseillé aux nouveaux propriétaires de voitures de sous-coucher leurs voitures peu de temps après leur achat, afin d'ajouter une protection supplémentaire dès le départ.
