Les transmissions synchronisées fonctionnent à l'aide d'un un collier qui applique une force à un embrayage en forme de cône fixé à l'engrenage. Le collier permet à la vitesse de l'arbre du train d'engrenages et de l'arbre d'entrée d'être adaptée ou "synchronisée" à l'arbre de sortie avant que le collier ne se verrouille en place et n'amorce un changement de vitesse.
Comment fonctionne une transmission synchronisée ?
Un synchroniseur ajuste la vitesse de l'arbre de sorte que les engrenages s'alignent plus rapidement lorsque vous changez de vitesse Le curseur pousse contre les clés ou les billes du synchroniseur, qui poussent ensuite contre le anneau de blocage. Cet anneau pousse alors contre le cône de l'engrenage et le frottement qu'il provoque aide les vitesses de l'arbre à s'égaliser.
Quelle est la différence entre synchro et non synchro ?
Boîtes de vitesses. QUELLE EST LA DIFFÉRENCE ENTRE LES BOÎTES DE VITESSES NON SYNCHRO, SYNCHROMESH ET AUTO DANS LES CAMIONS ? Une boîte de vitesses synchronisée ne nécessite le conducteur de doubler l'embrayage car la boîte de vitesses a des anneaux de synchronisation qui correspondent à la vitesse de la route et au régime du moteur, ce qui permet de sélectionner le rapport.
Qu'est-ce qu'une transmission Synchro Shift ?
Une transmission à changement de vitesse synchronisé est une transmission à collier avec des synchros ajoutés pour des changements de vitesse plus fluides Dans ce cas, la synchro égalise la rotation des vitesses afin que les changements de vitesse soient parfaitement chronométrés. … C'est le seul type de transmission à engrenages où l'embrayage n'est pas nécessaire pour les changements de direction et, dans certains cas, de vitesse.
Est-ce que toutes les transmissions manuelles ont Synchros ?
La plupart des transmissions manuelles des véhicules de tourisme modernes sont équipées d'un synchroniseur pour égaliser les vitesses de l'arbre dans la transmission, ce sont donc des transmissions synchrones.
