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Quelles voitures utilisent le cycle Atkinson ?

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Quelles voitures utilisent le cycle Atkinson ?
Quelles voitures utilisent le cycle Atkinson ?

Vidéo: Quelles voitures utilisent le cycle Atkinson ?

Vidéo: Quelles voitures utilisent le cycle Atkinson ?
Vidéo: Le Nouveau Moteur INSANE de Toyota CHOQUE toute l'industrie Automobile 2024, Peut
Anonim

Véhicules équipés de moteurs à cycle Atkinson

  • Chevrolet Volt.
  • Chrysler Pacifica (traction avant) monospace hybride rechargeable.
  • Ford C-Max (traction avant / marché américain) modèles hybrides et hybrides rechargeables.
  • Ford Escape/Mercury Mariner/Mazda Tribute électrique (traction avant et quatre roues motrices) avec un taux de compression de 12,4:1.

Pourquoi les hybrides utilisent-ils des moteurs à cycle Atkinson ?

Le cycle Atkinson est idéal pour les hybrides parce que leur(s) moteur(s) électrique(s) compensent la perte de puissance à basse vitesse … Dans la plupart des moteurs, le taux de compression est réglé aussi haut car le moteur peut résister à la détonation dans la poursuite de la puissance et de l'efficacité. Les taux de compression et d'expansion sont les mêmes dans un moteur Otto.

Pourquoi Toyota utilise-t-il des moteurs à cycle Atkinson ?

La dernière course de retour du cycle évacue les gaz usés via la soupape d'échappement afin que le processus puisse recommencer. … Cette révélation a permis à Toyota de construire le premier moteur à cycle Otto au monde avec une action de soupape de type Atkinson simulée pour améliorer considérablement le rendement énergétique

Qui fabrique les moteurs Atkinson ?

Les ingénieurs Honda mettent à jour une conception de moteur établie avec une technologie de pointe pour créer un groupe motopropulseur extrêmement économe en carburant. La caractéristique: Le moteur hybride CR-V offre une excellente efficacité ainsi qu'une puissance de sortie réactive.

Quelle est la différence entre les cycles de Miller et d'Atkinson ?

Un moteur à cycle Atkinson diffère d'un moteur à cycle Miller en ce que le moteur à cycle Miller utilise un dispositif pour pousser l'air dans le système - un compresseur ou un turbocompresseur - tandis que le moteur à cycle Atkinson est à aspiration naturelle.

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