Il s'appelle le Howe & Howe Ripsaw EV3-F4, et c'est une sorte de char haut de gamme sans canon, et vous pouvez en acheter un dès maintenant. Il est en vente sur le site Web Hemings Auction.
Combien coûte un char Ripsaw ?
Maintenant, il est disponible dans le commerce, avec 16 pouces de débattement de suspension et jusqu'à 1 500 chevaux. Mais ces réservoirs ne sont pas bon marché: le modèle de base Ripsaw EV2 vous coûtera
495 000 $ pour un siège unique , 545 000 $ pour deux sièges et 595 000 $ pour quatre sièges.
Combien coûte un char de luxe Ripsaw ?
Les chars Ripsaw sont les véhicules à chenilles les plus rapides du marché, selon Howe and Howe Technologies, la société qui les a développés. Le "super char léger et rapide" a été développé à l'origine pour l'armée et peut coûter au nord de 500 000 $, selon les personnalisations.
Les chars Ripsaw sont-ils légaux sur la route ?
Le char Ripsaw a été développé à l'origine pour un usage militaire, mais en raison de la forte demande, une version grand public a été créée. Le Ripsaw EV2 est né en 2013 mais il n'est pas légal. Le mini-réservoir fabriqué à la main prend 6 mois à créer.
Combien coûte un super tank de luxe ?
La société décrit l'EV2 de 750 chevaux, éventuellement habité, capable d'atteindre des vitesses de près de 100 miles par heure et coûte environ 250 000 $ -- comme un "super char de luxe haut de gamme, fabriqué à la main, à tirage limité, développé pour le public et les loisirs hors route extrêmes. "
