Les connexions d'autoroute n'étaient pas numérotées et les numéros de jonction n'étaient indiqués que sur les plaques, pas sur les panneaux gore. … Le programme n'est pas bien financé, en particulier à cause des problèmes budgétaires de la Californie, donc les sorties sont seulement signées avec des chiffres lorsque les panneaux doivent être remplacés.
Pourquoi changent-ils les numéros de sortie ?
A. Les numéros de sortie changent pour se conformer à un mandat de la Federal Highway Administration pour que tous les États aient des numéros de sortie correspondant aux marqueurs de mile. Cette méthode permettra aux automobilistes de connaître la distance entre les sorties ou les miles jusqu'à une destination.
Pourquoi le Massachusetts a-t-il renuméroté les sorties d'autoroute ?
Le projet fait partie de l'effort de l'État pour se conformer aux exigences de la Federal Highway Administration d'avoir des numéros de sortie basés sur des bornes kilométriques. Le Massachusetts utilisait auparavant une méthode de numérotation séquentielle des sorties, et si cette méthode continuait à être utilisée, l'État perdrait le financement fédéral.
À quoi servent les bornes kilométriques ?
Ces "marqueurs de miles" montrent le nombre de miles à partir desquels la route Interstate est entrée dans l'état dans lequel vous voyagez Le comptage commence toujours à la ligne d'état dans le sud (pour les trajets nord-sud) et à l'ouest (pour les trajets est-ouest). Ainsi, les numéros de marqueur de mile deviennent toujours plus grands lorsque vous voyagez vers l'est ou le nord.
Pourquoi certaines autoroutes ont-elles 2 numéros ?
Il y a deux facteurs qui entrent dans la numérotation à trois chiffres: les deux derniers chiffres reflètent l'autoroute à deux chiffres à laquelle la route se connecte. Par exemple, I-395 se connecte à I-95 et I-270 se connecte à I-70. Le premier chiffre reflète le but de la route.
