Les précurseurs du concept extradosé sont le pont Ganter en Suisse et le pont de Rzuchów en Pologne, tous deux construits en 1980. Néanmoins, Jacques Mathivat est le plus souvent reconnu comme l'inventeur de la terminologie extradosée et ses concepts de design en publiant ses idées en 1988 [2].
Pourquoi y a-t-il un pont Extradosed ?
Un pont extradosé utilise une structure qui combine les principaux éléments d'un pont à poutre-caisson précontraint et d'un pont à haubans… types de ponts à haubans et à poutres, les ponts extradosés peuvent permettre des économies de matériaux pour compenser une grande partie de cette pénalité.
Quand le pont à haubans a-t-il été inventé ?
Les ponts à haubans ont été conçus et construits à la fin du XVIe siècle, et la forme a été largement utilisée à la fin du XIXe siècle. Les premiers exemples, y compris le pont de Brooklyn, combinaient souvent des caractéristiques des conceptions à haubans et à suspension.
D'où vient le pont à haubans ?
Deux concepteurs allemands, Dischinger et F. Leonhardt, travaillant indépendamment, ont construit les premiers ponts à haubans à Stromsund, Suède (1955) avec une portée de 183 mètres et Düsseldorf, Allemagne (1957) avec une portée de 260 mètres. Ce type de pont est considéré comme esthétiquement attrayant, économique et plus facile à construire.
Quel est le plus long pont à haubans des États-Unis ?
Avec une travée principale à haubans s'étendant sur 1 583 pieds, John James Audubon Bridge est le plus long pont à haubans des États-Unis.
