Une suspension à barre de torsion, également connue sous le nom de suspension à ressort de torsion, est toute suspension de véhicule qui utilise une barre de torsion comme principal ressort porteur.
À quoi sert une barre de torsion ?
Dans les automobiles, une barre de torsion est un long élément en acier à ressort dont une extrémité est maintenue rigidement sur le châssis et l'autre extrémité tordue par un levier relié à l'essieu. Il fournit donc un ressort pour le véhicule. Voir aussi printemps.
Qu'est-ce qu'une barre de torsion et comment ça marche ?
La barre de torsion est essentiellement une longueur de tige métallique ancrée à une extrémité à la carrosserie de la voiture et à l'autre extrémité au lien inférieur de la suspension. Lorsque la roue passe sur une bosse, la barre se tord. Il revient à sa position d'origine lorsque la bosse est passée et restaure la voiture à sa hauteur de conduite normale
Quels sont les symptômes d'une mauvaise barre de torsion ?
Si un coin semble s'affaisser excessivement, alors cette barre de torsion a mal tourné. Tout objet métallique peut succomber à la fatigue du métal avec le temps, surtout s'il est soumis à de lourdes charges constantes. Faites particulièrement attention lorsque vous roulez sur des ralentisseurs.
Où se trouve la barre de torsion ?
Une barre de torsion typique de conception longitudinale est une longue barre d'acier montée entre le châssis du véhicule et l'un des bras de commande. Il peut s'agir du bras de commande supérieur ou inférieur, généralement le bras inférieur. Situé à l'extrémité du cadre de la barre de torsion se trouve un dispositif de réglage ou une clé.
