ÇA RETOURNE ! Oui, en de rares occasions, le train ne démarre pas avec suffisamment de vitesse pour franchir le sommet de la colline, puis redescend la colline en sens inverse pour réessayer ! Lorsque Top Thrill Dragster a été construit en 2003, il a battu de nombreux records, dont celui des montagnes russes les plus hautes et les plus rapides du monde !
Combien de fois Top Thrill Dragster a-t-il reculé ?
C'est arrivé trois fois sur Top Thrill Dragster. Les trois fois, un mécanicien de manège a dû prendre un ascenseur jusqu'au sommet et donner une petite poussée au train pour qu'il puisse terminer le trajet. Cela s'est également produit deux fois sur Ste alth à Thorpe Park, à la fois lors de tests matinaux.
Pourquoi le Top Thrill Dragster revient-il en arrière ?
Les températures froides (air plus lourd et dense), les vents forts et les précipitations peuvent augmenter la probabilité d'un retour en arrière en raison de leurs effets sur la mécanique du système de lancement et la vitesse de le train. En fait, le parc fermera souvent le manège si le temps n'est pas idéal.
Y a-t-il des montagnes russes qui reculent ?
Cette montagne russe envoie les coureurs à travers une boucle à 360 degrés ainsi qu'un roulis de cobra à des vitesses allant jusqu'à 80 km/h. Au moment où ces amateurs de sensations fortes reprennent leur souffle, parcourez à nouveau tout le trajet, mais cette fois à l'envers. Les coureurs sont renversés six fois au total sur ces montagnes russes en boucle de 125 pieds de haut et à grande vitesse.
Pourquoi le coureur a-t-il cessé de reculer ?
La décision de faire courir à nouveau les deux côtés du Racer vers l'avant après 26 ans avec un côté tourné vers l'arrière a été prise en un effort pour être cohérent avec les autres parcs Cedar Fair … Plus de 91 000 000 invités ont fait un tour sur le Racer depuis son ouverture en 1972 avec le parc.
