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Les spoilers font-ils rouler les voitures plus vite ?

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Les spoilers font-ils rouler les voitures plus vite ?
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Vidéo: Les spoilers font-ils rouler les voitures plus vite ?

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Les spoilers sont censés modifier le flux d'air au-dessus, autour et en dessous des véhicules pour réduire la résistance au vent (ou la traînée) ou utiliser l'air pour créer plus d'appui et permettre une meilleure adhérence à grande vitesse. À mesure qu'un véhicule roule plus vite, la traînée aérodynamique augmente, ce qui oblige le moteur à travailler plus fort pour maintenir la vitesse. …

Les spoilers augmentent-ils la vitesse ?

Les spoilers avant, situés sous le pare-chocs, sont principalement utilisés pour réduire la quantité d'air passant sous le véhicule afin de réduire le coefficient de traînée et la portance. … Cela peut réduire la traînée dans certains cas et généralement augmenter la stabilité à grande vitesse en raison de la portance arrière réduite.

Est-ce qu'un spoiler rend une voiture plus lente ?

Un aileron bien conçu aide à augmenter l'adhérence en poussant l'air vers le haut et l'automobile vers le bas.… Un becquet pas si bien conçu ne crée pas beaucoup d'appui (ce qui le rend inutile) ou crée trop d'appui (ce qui rend la voiture plus lente plutôt que plus rapide.)

Les spoilers améliorent-ils réellement les performances d'une voiture ?

L'impact le plus important d'un spoiler sur votre véhicule est l'amélioration de la traction Le spoiler crée une meilleure circulation de l'air autour et au-dessus de la voiture et crée une force d'appui, augmentant l'adhérence de votre véhicule sur la route. Avec la traction supplémentaire, il devient plus facile de contrôler votre véhicule, sans avoir à ajouter de poids supplémentaire à votre véhicule.

Pourquoi les voitures rapides ont des spoilers ?

Les voitures ont des spoilers pour augmenter leur adhérence sur la route Normalement, le poids d'une voiture est la seule chose qui pousse les pneus sur le trottoir. … La façon dont le spoiler fonctionne est comme une aile d'avion, mais à l'envers. Le becquet génère en fait ce qu'on appelle une "force vers le bas" sur la carrosserie de la voiture.

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