Le solénoïde de changement de vitesse peut-il provoquer un glissement de la transmission ?

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Le solénoïde de changement de vitesse peut-il provoquer un glissement de la transmission ?
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Vidéo: Les causes des changements de vitesse rugueux ou glissants dans une boîte de vitesses automatique 2024, Novembre
Anonim

un problème avec un ou plusieurs des solénoïdes peut provoquer un manque de pression, entraînant des changements de vitesse durs, doux ou retardés. un solénoïde de changement de vitesse défaillant peut également provoquer un patinage de la transmission, où votre moteur tourne plus vite mais la voiture reste à la même vitesse.

Quels sont les symptômes d'un mauvais solénoïde de changement de vitesse ?

3 Signes de problèmes de solénoïde de transmission

  • Changements de vitesse imprévisibles. L'un des signes les plus courants qu'un ou plusieurs de vos solénoïdes de transmission se détériorent est les changements de vitesse imprévisibles. …
  • Impossibilité de rétrograder. …
  • Delays In Shifting.

Qu'est-ce qui fait que la transmission glisse ?

La cause la plus fréquente de patinage est bas niveaux de liquide Les bas niveaux de liquide peuvent créer un certain nombre de problèmes, comme une surchauffe et une pression hydraulique insuffisante pour engager les vitesses. … Le liquide de transmission est dans un système fermé et ne doit jamais être bas; de faibles niveaux pourraient indiquer une fuite dans la transmission.

Peut-on conduire avec un mauvais solénoïde de changement de vitesse ?

La réponse courte est que, oui, vous pouvez généralement conduire une voiture avec un solénoïde de changement de vitesse défectueux… Le contrôle de la pression du fluide doit continuer à fonctionner dans le rapport avec le solénoïde qui fonctionne, mais vous devriez éviter de trop stresser la transmission - remorquage ou course de dragsters - juste au cas où.

Qu'est-ce qui cause le mauvais fonctionnement d'un solénoïde de changement de transmission ?

Un solénoïde de transmission peut échouer en raison de problèmes électriques, ou d'un liquide sale qui a bloqué le solénoïde de changement de vitesse en position ouverte/fermée.

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