Démineur, navire de guerre utilisé pour déminer une zone (voir la mienne). Le premier système de balayage, conçu pour nettoyer les mines de contact ancrées, consistait en deux navires traversant un champ de mines en remorquant un câble métallique entre eux; les lignes d'amarrage de la mine ont été coupées par des projections en forme de scie sur le fil de balayage ou par des mâchoires coupantes.
Comment fonctionnent les dragueurs de mines modernes ?
Le dragueur de mines moderne est conçu pour réduire les chances qu'il fasse exploser lui-même les mines; il est insonorisé pour réduire sa signature acoustique et souvent construit en bois, en fibre de verre ou en métal non ferreux, ou est démagnétisé pour réduire sa signature magnétique.
Comment les dragueurs de mines détectent-ils les mines ?
Par exemple, ils peuvent être programmés pour répondre au bruit unique d'un type de navire particulier, sa signature magnétique associée et le déplacement de pression typique d'un tel navire. En conséquence, un dragueur de mines doit deviner et imiter avec précision la signature cible requise afin de déclencher la détonation.
Combien de dragueurs de mines la Marine possède-t-elle ?
Il reste 11 MCM actuellement en service dans la flotte. Ces navires utilisent des systèmes sonar et vidéo, des coupe-câbles et un détonateur de mine qui peut être déclenché et déclenché à distance. Ils sont également capables de mesures de balayage classiques. Les navires sont en fibre de verre avec une coque en bois.
Comment fonctionnaient les dragueurs de mines de la Seconde Guerre mondiale ?
Il s'agissait généralement de petits navires à coque en bois, souvent des chalutiers convertis, spécialement équipés pour ''balayer'' les mines ancrées en coupant leurs amarres ou leurs chaînes, permettant aux mines de flotter à la surface où ils pourraient être détruits par des coups de feu.
