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Qu'est-ce que la suralimentation et le turbocompresseur ?

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Qu'est-ce que la suralimentation et le turbocompresseur ?
Qu'est-ce que la suralimentation et le turbocompresseur ?

Vidéo: Qu'est-ce que la suralimentation et le turbocompresseur ?

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Anonim

"Compresseur" est le terme générique désignant un compresseur d'air utilisé pour augmenter la pression ou la densité de l'air entrant dans un moteur, fournissant ainsi plus d'oxygène pour brûler le carburant. … Un turbocompresseur est simplement un compresseur qui est alimenté à la place par une turbine dans le flux d'échappement.

Pouvez-vous utiliser un turbo et un compresseur ?

Oui. Vous pouvez utiliser les deux. Le concept de compresseur et de turbocompresseur est légèrement différent. En fait, lorsque vous optez pour la recharge turbo, cela implique le concept de suralimentation indirectement, mais pas l'inverse.

Qu'est-ce que la suralimentation d'une voiture ?

Un compresseur est un compresseur d'air qui augmente la pression ou la densité de l'air fourni à un moteur à combustion interne. Cela donne à chaque cycle d'admission du moteur plus d'oxygène, lui permettant de brûler plus de carburant et de faire plus de travail, augmentant ainsi la puissance de sortie.

À quoi servent les surpresseurs et les turbocompresseurs ?

Turbocompresseurs et compresseurs: la fonction de l'induction

Les turbocompresseurs et les compresseurs sont des systèmes à induction forcée. Ces systèmes utilisent des compresseurs pour pousser l'air comprimé dans le moteur L'air comprimé permet à l'oxygène supplémentaire d'atteindre le moteur, ce qui contribue à créer une augmentation supplémentaire de la puissance.

Que se passe-t-il lorsque vous turbocompressez et suralimentez une voiture ?

Twin-charge fait la même chose. Le superchargeur démarre immédiatement pour fournir l'augmentation initiale de la puissance, puis à mesure que ses performances se stabilisent, le turbocompresseur tourne et fait son travailEnsemble, leurs performances combinées créent une puissance douce sur un large plage de régimes moteur.

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