Ils informent les exploitants et les propriétaires d'aéronefs des conditions potentiellement dangereuses qui nécessitent des inspections spéciales, des modifications ou des réparations. Un Service Bulletin (S. B.) est un avis adressé à un exploitant d'aéronef par un constructeur l'informant d'une amélioration de produit.
À quoi sert un bulletin de service ?
Définition. Un bulletin de service est le document utilisé par les constructeurs d'aéronefs, leurs moteurs ou leurs composants pour communiquer les détails des modifications pouvant être incorporées dans les aéronefs.
Les bulletins de service sont-ils obligatoires ?
"Service les bulletins sont considérés comme consultatifs, non obligatoires, pour les opérateurs de la partie 91" Si l'interprétation du NTSB est valable, le coût pour les propriétaires d'avions pourrait être substantiel. C'est parce qu'il y a généralement plus de SB émis par le constructeur que d'AD approuvées par la FAA.
Quelle est la fonction des lettres et bulletins de service ?
Les lettres de service sont utilisées pour notifier les changements à venir sur les avions de production, y compris la disponibilité d'un bulletin de service Boeing ou d'un bulletin de service fournisseur pour la modernisation/modification de la flotte. De plus, les lettres de service sont utilisées pour fournir des informations relatives aux options de pièces de rechange nouvelles ou préférées.
Que sont les bulletins de service FAA ?
Les bulletins de service (SB) sont les avis aux exploitants d'aéronefs d'un constructeur les informant d'une amélioration du produit Les bulletins de service d'alerte sont émis par le constructeur lorsqu'il existe une condition que le constructeur estime est un élément lié à la sécurité, par opposition à une simple amélioration du produit.
