Vrai, il y a peu ou pas de chance que des trains à vapeur remplacent les trains électriques et diesel sur notre réseau ferroviaire moderne. Mais si la vapeur reste l'histoire, c'est une variété exceptionnellement active et étendue de l'histoire. Steam a fait un retour impressionnant sous couvert d'héritage, pour devenir un énorme atout national.
Les trains à vapeur sont-ils encore utilisés ?
Il ne reste qu'un seul endroit sur terre où les locomotives à vapeur sont encore largement utilisées: l'arrière-pays industriel chinois. Les passionnés de rail s'y rendent désormais régulièrement pour assister aux derniers halètements du moteur qui a créé le monde moderne.
Les machines à vapeur sont-elles obsolètes ?
Les locomotives à vapeur de grandes lignes ont été produites jusqu'en 1988 et les locomotives à vapeur industrielles ont été produites jusqu'en 1999, les dernières locomotives à vapeur produites dans le monde. Le dernier service principal à vapeur a pris fin en 2005.
Les trains à vapeur polluent-ils l'air ?
Mais les développements technologiques n'ont pas toujours été bons pour l'environnement. Les trains à vapeur étaient en effet plus rapides que les wagons, et les navires à vapeur plus rapides et plus solides que les voiliers. Mais la fumée qu'ils ont envoyée dans l'air a pollué l'air … La fumée cause aussi la pollution de l'air.
Quelle est la locomotive à vapeur ou diesel la plus puissante ?
Premièrement, le moteur diesel a une efficacité thermique impressionnante - avec des moteurs diesel modernes atteignant 45 % d'efficacité par rapport à un moteur à vapeur de 10 %, ce qui leur permet d'atteindre de plus grandes distances entre les arrêts de ravitaillement.
