EMD continue de proposer des locomotives à moteur 710 pour l'exportation ainsi que des packages de mise à niveau "ECO" pour la modernisation des locomotives plus anciennes, qui ont soutenu leur activité pendant l'interruption de la production de locomotives pour le marché intérieur.
Quand GM a-t-il vendu EMD ?
General Motors a mis en vente EMD en 2004, et en 2005, elle est devenue Electro-Motive Diesel, conservant ses célèbres initiales sous un nouveau propriétaire.
Qui fabrique des locomotives aujourd'hui ?
GE et Caterpillar produisent principalement des locomotives de fret, qui se vendent à 2 millions de dollars et plus, mais ils sont impatients de se développer sur le marché des passagers, en concurrence avec des fournisseurs tels que l'allemand Siemens AG SIEGY 0,71 % et Bombardier.
Combien coûte une locomotive EMD ?
Le prix actuel de ces locomotives peut aller de 1,5 million de dollars pour les moteurs de traction à courant continu à près de 2,5 millions de dollars pour les moteurs de traction à courant alternatif "Office Car Special" d'Union Pacific, dirigé par SD70ACe8866, est en direction ouest sur l'ancien Pacifique Sud à Donner Pass près de Colfax, en Californie.
Combien coûte une vraie locomotive ?
Alors, combien coûtent les locomotives ? Une locomotive diesel pourrait coûter entre $500, 000-$2 millions tandis qu'une locomotive électrique pourrait coûter plus de $6 millions. Le prix dépend s'il est alimenté par une traction CA ou CC, de sa puissance ou de l'électronique dont il est équipé.
