La Compagnie du Nord-Ouest a embauché d'habiles voyageurs pour transporter des fourrures et autres marchandises entre Montréal et le Nord-Ouest canadien Pour répondre à la demande de fourrures et pour couvrir le territoire entre les Grands Lacs et Vaste pays de la fourrure au Canada, ces voyageurs se sont séparés en deux groupes.
À quels défis les voyageurs ont-ils été confrontés ?
Il y avait beaucoup de risques, beaucoup d'hommes se sont noyés, ont souffert membres cassés, épines tordues, hernies et rhumatismes. Les voyageurs avaient besoin d'aliments riches en calories et qui ne se gâteraient pas pendant leur voyage. Ils mangeaient deux gros repas par jour - le petit-déjeuner et le dîner.
Qu'ont fait les voyageurs au Grand Portage?
Voyageurs, North Men et The Montrealers formaient le gros des employés de la traite des fourrures au Grand Portage. Ces semelles robustes passaient des semaines à des mois dans la nature à transporter des marchandises commerciales vers des postes éloignés, soit dans des canoës, soit sur leur dos.
Qu'est-ce que les voyageurs trafiquaient dans la traite des fourrures ?
Une fois que les voyageurs ont atteint la région du lac Athabasca, et en cours de route, ils ont échangé leurs marchandises contre des pelures de castor Diverses autres peaux et peaux de rat musqué, de cerf, d'orignal et d'ours pouvaient être trouvés mélangés dans des balles pesant en moyenne 90 livres chacune. Un équipage typique de North Canoe se composait de trois positions différentes.
Qui étaient les premiers voyageurs ?
Voyageurs étaient Canadiens français qui se livraient au transport de fourrures par canot pendant les années de la traite des fourrures Voyageur est un mot français qui signifie « voyageur ». Depuis le début de la traite des fourrures dans les années 1680 jusqu'à la fin des années 1870, les voyageurs étaient les cols bleus de la traite des fourrures à Montréal.
